Систему материалов применяют для окрашивания наружных поверхностей железнодорожных грузовых вагонов и цистерн, оборудования, металлических и железобетонных конструкций, подвергающихся воздействию растворов минеральных кислот, щелочей, солей, агрессивных газов (SO2, CO2, NO2, NH3) и других химических компонентов, в том числе бензина, с температурой не выше +60°С и эксплуатируемых в атмосферных условиях различных климатических районов, а также внутри помещений.
Технические характеристики
|
Внешний вид покрытия |
Однородная, глянцевая без потеков и посторонних включений |
|
Время высыхания при температуре (20±2)°С, ч, не более: · до степени 3 · до степени 5 |
2
|
|
Условная вязкость по вискозиметру типа ВЗ-246 (или ВЗ-4) с диаметром сопла 4 мм при температуре (20±0,5)°С, с, не менее |
20-40 |
|
Массовая доля нелетучих веществ, % |
20-24 |
|
Теоретический расход на один слой, г/м² |
160-200 |
|
Рекомендуемая толщина одного слоя, мкм |
20-25 |
|
Разбавитель |
Р-4 |
Условия нанесения:
Перед применением необходимо убедиться, что лак хорошо перемешан по всему объему тарного места. При необходимости эмаль перед применением может быть разбавлена до рабочей вязкости (14-25 сек по ВЗ-246 с соплом 4мм) растворителем Р-4.
Лак наносится на поверхность защищаемого материала пневматическим распылением при температуре окружающего воздуха не ниже -10°С до +30°С и относительной влажности не более 80%. После высыхания слоя (1 час при температуре +20°С) наносят последующие слои.